机械网-北京规划新建三处大型综合客运枢纽 预计都在六环以外

9日，北京市交通委运输局有关负责人做客北京交通广播。据了解，除2019年建成的北苑北综合客运关键，北京的东南、西南、南部都要建新的大型综合客运关键，目前都在计划中，预计都会建在6环之外。另外，今年年内，木樨园长途客运站将关停。

原有丽泽客运站用地将改绿地

北京市交通委运输局省际处副处长姜绍武、丰台区交通委综合科科长凌燕军做客北京交通广播";治堵大家谈"节目时流露，目前北京市省际客运站容量非常紧张，重点思路是";建新站、拆老站"。

据介绍，如今西3环作为大动脉，交通压力大，2016年，丽泽长途汽车客运站客流量达205万人次，如果这些客流转移到4环外，可以减缓西3环的交通压力。今年7月31日，丽泽长途汽车客运站停止运营，所有客运班线全部迁移至新发地客运站运营。

目前，新发地客运站的候车设施已扩容，还优化调剂了进出线路和公交站点，进行1卡通管理、拓宽了相干道路，目前有14条公交线可供长途旅客接驳惊吓性癫痫怎么检查。

原本的丽泽长途汽车客运站用地，将变成绿地，改良西3环沿线的整体景观。

北苑北京大学型综合客运关键2019年建成

北京市原有11个省际长途客运站，2016年12月14日，位于朝阳区华严北里甲30号的北郊长途客运站已停止了运营，在该站运营的23条客运班线、78辆省际客车分别迁移到6里桥、4惠、莲花池、永定门、8王坟客运站继续运营;今年7月31日，丽泽长途汽车客运站关停。下1步还要研究对木樨园客运站实现关停，以减轻南3环、中轴路压力，争取今年启动、今年完成。

目前北京市所有长途客运站，每一年客流约2000多万，其中，6里桥、木樨园、赵公口、4惠的客运量最大。暑运、";101"长假、小长假、春运为出行旺季。

整体来看，北京市省际长途车的客流量每一年都在递减，每一年降100万到200万人，占总客运量的5%到10%左右。由于如今坐高铁、自驾车的人愈来愈多心情好坏对白癜风的病情有影响吗，出行方式更加多样化，预计今后北京市的省际长途客运量会延续降落，但幅度不会太大。

今后的相干发展计划，北京市整体的思路是";拆老站、建新站"，北苑北那边按计划，会计划在2019年建成大的综合客运关键，包括地铁、公交、部份长途客运，周边道路建设也会同步进行实行。今后，6里桥、4惠等这些站点的部份线路麻风性白斑能自愈吗，可转移到北苑北去。

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