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【消息】泉州晋江洛阳江两岸拟再建15个公园满足周边市民需求

发布时间:2020-11-23 03:10:19 阅读: 来源:燃气阀厂家

闽南网10月31日讯 泉州市晋江、洛阳江两岸拟再建15个公园,近期在沿江区域还将新建5座天桥,满足周边市民需求。昨天,泉州市政府、市政协就加强两江两岸景观整治和保护,开展专题协商活动,透露这一消息。

两江两岸公园分布图

当天上午,泉州市政协主席杨俊峰、泉州市副市长林万明等市领导,以及市规划局、住建局等相关部门负责人,走访了江滨北路潘山公园、丰海路公式埔段、滨江南路等地。

在随后召开的座谈会上,泉州市副市长林万明介绍了晋江、洛阳江景观规划建设情况。他透露,接下来,市政府将研究成立晋江、洛阳江景观整治领导机构,统一策划两江建设实施项目。今后,利用3至5年,基本实现晋江、洛阳江综合整治总体目标。近期,则将重点做优、做精、做细夜景提升,启动田安公园、白水营公园、龙眼林建设等,并适时启动一些文化旅游项目的开发工作。

【现状】

整治效果明显 但还没串点成线

晋江、洛阳江是泉州辉煌过去、多元文化交织并存的最佳见证,区域内涵括30多个国家级、省级、市级文保单位。这两年来,两江景观整治逐步提上泉州市委、市政府的议事日程,有了较明显的进展。

昨天上午,林万明介绍,两江作为泉州市生态行廊道,景观总体形象定位为“大美泉州亮丽风景线”,位于“大泉州核心区城市形象之环”当中的“多元都市活力段”。

他透露,目前,从黄龙大桥至滨海公园,从城东至古洛阳桥已建成34.4公里绿道,水利部门也开展了笋江公园至滨海公园的河道清淤、大米草清除工作。

但他同时指出,两江的建设还没有一个统一的主体,分属几个不同的属地政府,缺乏统一的组织协调机构,较为分散无序、特色不明显,还未能串点成线。沿江景观整治涉及水利、林业、住建等多个部门和行业,在项目建设中存在多头管理。

【走访】

滨江北路:

明年上半年建成3个公园

目前,滨江北路景观工程亲水慢道21.5公里已基本打通,北峰示范段、枪城至滨海公园段景观工程总长2.2公里已基本建成。接下来,将推动田安公园、白水营公园、龙眼林及万科、万达人行天桥建设,争取春节前基本完成田安公园建设,明年上半年完成3个公园及天桥建设。

蟳埔:

渔人码头明年3月动工

据介绍,渔人码头项目位于晋江大桥至蟳埔片区之间,设计范围起点为现状半圆形休闲广场,终点为现状人行地道平台,总长1.6公里。设计内容包括3个渔人码头平台、4段渔船停靠区域和一处小型渔船装卸货平台和船管站,并改造利用现有码头平台作为渔船加油、加水、加冰平台,实际总用地面积为42300平方米。目前已完成立项、环评等前期工作,于明年3月启动项目建设。

东海:

泉州会展中心等带动江北开发

东海片区将以法石片区、会展中心等项目带动江北开发建设。泉州会展中心方案正在优化,本轮方案项目总用地106.5亩,包括会展、酒店、办公、商业等功能业态。其中,会展中心总建筑面积约13.1万平方米,设计取材“风帆、珍珠与贝壳”与绵延起伏园林对话,将自然情感和泉州文化传承结合。后渚港片区是晋江—泉州湾与洛阳江的连接点,将重点推进后渚立交桥下绿化景观和绿道建设,完善城市景观节点。

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洛阳桥美丽的红树林

洛江:打造湿地公园游憩带

洛江区重点打造洛阳江西岸沿江项目。规划建设红树林湿地观景平台,建设红树林湿地观景廊桥52米,高17米,共4层,建筑面积约3000平方米。通过横跨万荣街的观景廊桥将两侧的建筑立面连接,开辟为观景平台,同时与未来滨江大道对面的湿地公园相呼应。

下一阶段,洛江将加快湿地公园建设,打造大型红树林公园、生态湿地栈道、科普游览园区等,形成集生态、人文、艺术为一体的湿地公园游憩带。

城东:

浔美滞洪湖景观提升明年开工

东澄湖公园总面积为800亩,包括浔美、庄任、乌屿3个滞洪湖,将对湖区周边约90亩景观用地进行景观提升、适度布局经营性小品建筑等。

其中,浔美滞洪湖为该公园重要组成部分,其景观提升已与其北侧一精品住宅项目合并规划设计,计划明年上半年开工建设。

【规划】

两江两岸景观整治

初步方案出炉

泉州市规划局透露,晋江、洛阳江两岸景观整治规划范围,晋江南北长约22公里,规划面积约17平方公里;洛阳江东西长约36公里,规划面积约37平方公里。

据介绍,目前《晋江、洛阳江景观整治规划方案》(以下简称“方案”)已取得初步成果,泉州市规划局就方案正广泛征求各方意见,今后将再结合各方意见逐步完善规划方案。

泉州市规划局局长黄世清在会上介绍,晋江、洛阳江两岸将定位为海丝文化和生态旅游的滨水展示带。作为泉州城市水景,功能突出生态旅游、文化休闲。本次规划拟将两江打造成山、水、海与城市相容的特色景观,使之将来成为泉州一张绿色生态名片。

下一步,两江两岸将优先启动民生项目,重点筛选一批与民生关系密切相关的项目,如绿道、公园、道路、人行过街设施等,完善两江的配套设施建设,带动沿江发展。

拟再建15个公园

近期建5座天桥

目前,两江两岸已建成8个公园,分别是滨江公园、笋江公园、石笋公园、金山公园、江滨体育公园、滨海公园、江南公园和溜石塔公园。

尽管八大公园提升了沿江景观风貌,但仍存有不足,比如各公园分布比较零散、缺乏系统性,和城市的联系较弱等。对此,方案提出初步设想:通过绿道系统,将两江沿岸点状分布的公园进行串联,形成连续、完整的滨水公园,加强公园的系统性、连续性。

除上述已建的8个公园外,目前,两江两岸还形成规划意向的公园有15个,分别是滨水休闲区、城市广场、留公坡纪念广场、植物科普教育园、生态湿地、阳江生态长廊、休闲农业园、华侨文化园、红树林广场、洛阳桥头广场、芦苇公园、金屿公园、田安公园、滨江文化园和赛车园。

因防洪堤、道路等因素阻隔,市民进入公园的可达性较差,缺乏人气。对此,规划方案初步提出,拟在两江公园与城市之间,增设人行天桥或过堤措施,以此提高公园的可达性。规划提出,近期沿江区域将新增5处人行天桥,完善滨江路的过街系统,这5座人行天桥分别处于万科潘山公园、江滨路沃尔玛、金山公园、田安公园、万达江滨公园。(海都记者 陈斯红 曾小琴 陈丽娟 谢向明 田米 实习生 李淑凤 文/图)

上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>  闽南网12月4日讯 泉州两江主要啥问题:文化旅游味不够浓,周边太冷清。

两江要咋整:结合绿道搞自行车租赁,配套小吃、咖啡,做更多公共文化项目。

这些答案,是1156名泉州市民告诉海都报的。

参与调查人员构成

11月20日,海都报推出两江调查问卷,数十名读者寄回问卷,还有300多网民参与。为增强信息真实可靠性,我们还走访客运中心站、万达、动车站和东湖公园、泉州师院等场所。截至12月1日,共收回有效问卷1156份。市民的这些意见,将融入到两江景观提升规划方案。

泉州市规划局高度评价海都报这次民意征集活动。泉州市政协委员吕振利、陈笃恒表示,将两江问题带入接下来的泉州两会,促动两江建设,为市民谋福利。

【两江调查】

75%的市民很少去两江

37%期待建夜景和游轮

问卷调查显示,市民对两江发展方向,主要集中在生态保护、公园及广场建设、运动休闲及体现闽南文化、海丝特色等方面,其次还包括建设文化娱乐设施及商业中心、经常性举办公众活动、提供游船码头等水上娱乐,开发旅游、夜景工程等期盼。

两江景观整治提升方案设计人员刘屹认为,问卷结果符合他们的调查预期,市民选出的问题也确实存在。比如,大部分市民都看到两江这些年有明显变化,也发现已有了一定污染。

调查显示,1156名市民,偶尔去或不去两江沿岸游憩或散步的人,高达75%。而选择步行或骑自行车去两江的市民,也高达64%。对于我们能在两江干什么的选项,有52%的人认为应该结合绿道做自行车租赁,41%的认为政府该定期组织展览、乐活节等公共活动。对于是否期待尽快建设两江夜景和开行两江游轮的市民占比,也多达37%。

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闽南网11月12日讯 田安大桥建成两年以来,已成为泉州中心市区一道风景线。但桥下两侧,尤其是晋江南岸的建筑垃圾堆积严重,延绵两三百米,估计多达13000多立方米。

田安大桥晋江南岸,江边垃圾堆积,和北岸形成强烈对比

海都记者用脚步实地丈量2公里多的江岸。事实上,沿着晋江南岸,晋江市已建成溜石塔公园、晋江河口湿地公园,逐渐改善周边生态,但由于规划、征地和管理等多种原因,造成有些地方黄土裸露,有些地方海漂垃圾多。

【大美两江·走访】

晋江淤泥严重

连续两天,海都记者两次走访晋江南岸溜石旱闸至田安大桥段,用脚步丈量2公里多江岸。

这一路段,整体自然生态还不错,视野开阔。在溜石旱闸附近,以江上塔为核心建设的溜石塔公园,绿地面积大,傍晚时有市民锻炼。

在走访中,我们还是发现不少遗憾。堤岸边停放一小片渔船,退潮时,近岸处露出不少淤泥,旁边还有不少枯树枝和泡沫板等垃圾。在防洪堤和岸之间,乔灌木中同样有不少垃圾。

正在此处修渔船的村民朱先生说,他常从此处出发赶海,“又脏又臭,都没有人来清理。”朱先生说,垃圾主要是涨潮和大风时带来的,以前还有人养护乔灌木带,近两三年都没人打理。

村民朱女士很羡慕晋江对岸的滨海公园景观。她说,有时想来岸边看看风景,但环境不好,也就没什么兴致了。

上个月开始,晋江水利部门已在对此处进行整理。在渔船附近,有一艘挖掘机正在作业,清理杂草,平整淤泥。

建筑垃圾堆积

走过溜石塔公园,靠近田安大桥附近,出现大面积的黄土裸露,还有不少建筑垃圾和生活垃圾,连路都不好走,还有水牛成群放养。每隔几十米,就都能看见牛粪,臭气熏天。

田安大桥往泉州大桥路段,建筑垃圾更多,都堆成一个小型的山头,延绵两三百米,目光所及,几乎没有任何绿色。

晋江市池店镇大洲村村民老黄抱怨道,这些建筑垃圾堆了快2年了,听说是田安大桥施工时将部分渣土留在桥下的,造成这里的整体景观变差;后来旱闸管理处关闭一边的闸门,倒垃圾的车进不来,情况才没有变坏。

老黄说,大洲村因是晋江下游最大的一个小岛而得名,如今,江面越来越窄,整体生态破坏严重,村民们希望政府部门能早日动起来,恢复生态环境。

【大美两江·回应】

当年未规划征地 致部分公园未建

其实2010年晋江打造滨江组团时,就把溜石塔公园列入江滨南路景观带工程的启动项目。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋介绍,晋江南岸自溜石塔公园至旧顺济桥处,统称为晋江河口湿地公园,于2002年建成,但因为此前大洲村的用地未列入征地规划范围,从大洲村到泉州大桥这一段才没有建设,看起来就到处黄土裸露。

对于公园内部分基础设施破损,杨仲谋解释,部分市民破坏行为严重;今年来已新聘请4名保安,加强巡逻。

他同时说,公园这两年出现的小水沟积水现象,接下来也将逐步解决。

田安大桥下垃圾

已申请经费清理

建筑垃圾都哪来的?晋江市晋东堤防管理处办公室王姓工作人员也称,大多是田安大桥建设时施工方遗留下来的,也有部分是零星偷倒的,已有近2年的时间。

据估算,单是靠近堤岸范围的建筑垃圾就高达13000多立方米,清理经费较大。

这位工作人员说,已递交报告给晋江市政府,希望早日清理。

她还说,海漂垃圾多,都是上游的问题,下游很无奈。对于古渡头的淤泥,上个月开始已进场施工。她解释,如果要全面清淤,耗资特别大,该管理处的维护费有限。

南岸公园拟扩大

延至晋江大桥西

去年,晋江市启动晋江南岸湿地公园体系建设,并由晋江市农业局牵头做了概念性规划。规划自2014年至2030年。

规划中,近期拟在刺桐大桥至晋江大桥建设一个湿地公园。晋江市农业局林业资源管理中心工作人员介绍,公园面积很大,共2600多亩;去年他们已在晋江大桥附近清理互花米草,随后实验种植300亩红树林。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋说,目前,晋江河口湿地公园(顺济旧桥至溜石塔),已被纳入整个规划建设范围,他们已上报申请对项目进行调整,将公园范围一直延伸至晋江大桥西侧段,进一步解决河口湿地公园内不足的问题。

【大美两江·我的畅想】

家住北峰的黄先生:

两江要美 当务之急是清淤

水清,岸绿,江美,鸟儿飞,百舸争游,江边人来人往,江面欢声笑语……说到泉州两江四岸,泉州市民黄先生勾勒出这样一幅优美画卷。

就目前两江现状,黄先生觉得,潘山段再增加一些公共娱乐或公共服务设施更好。晋江两岸的潘山段江滨公园,现在已有专用自行车道、亲水平台、步行道等,连同对面潘山公园内的亲子乐园、创意园区,即将开建的人行天桥,黄先生感觉总体已经成型了,如能再配套些公共设施,如休闲茶馆或是茶点饮品,配齐公厕等,能再引入自行车租赁系统,那就是两岸的示范标兵啦。

黄先生说,这几天他一直关注海都报“大美两江”的报道,他最容易联想的是毗邻的厦门。厦门的环岛路、中山街、鼓浪屿,这些景点都挨得很近,人气爆满。黄先生认为,厦门这部分景点有商圈、有住宅、有生活圈、有休闲圈,所以能聚集人气;泉州两江要想又美又能聚人气,泉州市政府就要下决心,要大刀阔斧,有计划有步骤去打造,要避免换个领导就换工程的窘境。

黄先生还发现,目前两江退潮时,江面都是一片滩涂,尤其是金鸡水闸至公式埔段,谈不上美景。他建议,当务之急是做好清淤,今后还要定期清淤,要打造富有活力的两江。(海都记者 陈丽娟 陈斯红 曾小琴 田米 文/图)

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闽南网11月12日讯 泉州湾河口湿地遭遇填滩造路,调查有了新发现:北迎宾大道拓宽改造所需的大约4亩地,已经取得了林业部门的许可,但涉及海域使用和文物保护的用地手续是缺失的。

记者进一步调查发现,一张2008年的航拍图还原了滩涂遭破坏前的原貌,在靠近洛阳大桥南侧的滩涂,原本还有一处小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。

航拍图显示,洛阳大桥附近滩涂原先有一处小鱼塘

这一填埋区是何人所为,目前尚无定论。洛江区万安街道相关负责人连先生称,这一填埋区的形成,与北迎宾大道拓宽工地没有做好挡土墙有关。

如今小鱼塘已被彻底填埋

【北迎宾大道】

工地缺海域使用、文保等手续

“关于海域使用和影响文物保护的审批,确实没有,因为之前并不知道需要申请。”昨日下午,北迎宾大道拓宽改造指挥部办公室的相关负责人许先生说道,他再次来到泉州市海洋与渔业局配合调查。此前,他们已经递交了涉及泉州湾河口湿地自然保护区的施工情况说明。

今年4月21日,省林业厅作出批复,同意北迎宾拓改项目占用保护区实验区面积0.2638公顷(约4亩,含水产池塘、滩涂、红树林湿地等三块地)。记者进一步调查发现,用地申请并非施工前就提出了,而是在施工过程中提出的。

原来,在拿到施工红线内的土地后,施工人员马上开工,挖到一半的时候,发现了一块界碑,这才知道原来是省级保护区的范围。此后,开始向保护区管理处、市林业局、省林业厅逐级申请,最终获批。

“在我们发现界碑之前,并没人通知或要求申请。关于海域使用和文物保护的,也是在这一次你们报道之后,才被提出来的。”许先生说道。

【记者追访】

曾经有个小鱼塘 如今被彻底填埋

昨日,记者还拿到了一份2008年的航拍图,还原了这片被破坏前的滩涂原貌,在靠近324国道的滩涂上,有一个小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。正在整改的养殖户刘锦树,只承认加高加固了滩涂中的原有土堤,并不涉及这一大片填埋区。

“那个小鱼塘原来也是我承包的范围,但是北迎宾大道项目开始施工后,鱼塘被征用了大约2/3,剩余的1/3无法进行水产养殖,下游的养殖也受影响,村民只好去投诉”,刘锦树告诉记者。

洛江区万安街道相关负责人连先生介绍,北迎宾大道工地在红线内填埋土方的同时,没有做好挡土墙,损害了部分村民的鱼塘、水闸等,为了工程顺利,才不得已多征用一部分。根据记者多方了解,实际上征了三次,总面积大约22亩。连先生称,正是由于工地一开始就没有做好施工管理,才导致小鱼塘被彻底填埋。

“街道出于实际需要多征了一部分地,但并没有允许任何单位或个人进行建设、填方,究竟是谁填埋的,肯定要为此负责。”连先生说。

【部门说法】

管理存在交叉

将进一步理顺

记者调查发现,今年5月开始,北迎宾项目开始在红线内填土,关于是否违规占用湿地的争议开始出现,但相关部门并未拿出有力的措施,导致情况持续恶化造成现状。

省林业厅批复同意的约4亩湿地,有近3亩是红树林湿地,其中部分位于保护区的实验区范围内,水产鱼塘并不在实验区范围内。“我们也是在这次详细的调查后,才发现这个问题。这块如果定性为滩涂,使用肯定要办理海域使用证的。”泉州市海洋与渔业局执法人员表示,经过此事,管理机制将进一步理顺。

关于洛阳桥文物保护范围的问题也存在这种情况。“今年6月,我们接到工作人员的反映后,马上介入调查,才发现事先没有征询文保部门的意见。我们也跟万安街道、桥南社区多次沟通,但没有多大实际成效。”市文广新局文物保护科负责人介绍,目前正配合其他部门的执法行动,已经加派人手进行巡查,防止进一步破坏。(海都记者 徐锡思 谢明飞 文/图)

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