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上汽自主5年冲击百万辆新能源占比20-【新闻】

发布时间:2021-09-13 19:22:42 阅读: 来源:燃气阀厂家

上汽乘用车旗下MG品牌的首款SUV“名爵锐腾”于近日正式上市,该款全新产品的推出除了弥补该品牌SUV市场的缺失外,也宣告着上汽乘用车重新梳理产品线的开始,目标是逐步成为国内高端自主品牌。对此,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋先生表示:“集团对于我们自主品牌的要求非常高,希望2020年是一百万辆。这是我们要为之奋斗的目标,也必须去为之奋斗。”

与此同时,随着目前国内新能源市场的快速发展,上汽乘用车也将着重这一领域的研发工作,根据上汽乘用车的相关规划,在2020年其新能源车型的产量将占整体20%。对此王晓秋也表示:“我们到2020年生产20万辆新能源汽车,包括插电强混和纯电动。”

在2014年上汽乘用车共销售约18万辆新车,其中MG品牌销售5.2万辆,荣威则销售约14.8万辆。从销量数据上,可以看出上汽乘用车两大品牌的业绩并不理想,对此王晓秋先生向网通社表示:“目前,自主品牌都发展得比较困难,包括上汽自主品牌也是。但是,自2004年项目组成立至今,上汽自主品牌已经发展了10年。这十年间上汽自主品牌取得了比较大的进步。从整个的自主品牌发展来分析,实际上,这几年上汽主要是在进行技术积累与技术沉淀。”

新能源技术作为上汽乘用车最为主要的技术积累以及技术沉淀,目前已可以达到国内领衔水准,而随着国家对于新能源领域扶持力度的加大,未来上汽乘用车也将大力发展新能源车型,并将到2020年生产20万辆新能源车型。而对于该品牌未来新能源产品的规划,王晓秋先生表示:“未来我们每年最少会有一款新能源的车推出,明年3月份会推出荣威950的插电强混车型;明年年底,我们会推出一款荣威SUV的插电强混产品以及改款550插电混动版;2017年我们有新一代550的插电强混产品,在2018年会推出一款全新的纯电动车型,续航里程在350公里以上。”

另外,除新能源车型外,随着名爵锐腾的上市,未来上汽乘用车也将以SUV车型为主要发展方向。根据上汽乘用车针对SUV车型的相关规划,荣威品牌有望最快在年内推出一款小型SUV,并于明年推出一款与MG锐腾同平台的紧凑型SUV,同时也将基于该款新车推出插电混动版本;另外MG品牌除刚上市的锐腾外,全新小型SUV也将在两年内推出。

同时在动力总成上,上汽同样有着强大的技术支持,在目前发布的动力总成中共包括两个系列的发动机:MGE系列和SGE系列。MGE系列发动机是由上汽自主研发,包括1.8T,2.0T,2.0L三种不同的类型,主要搭配TST 6速双离合变速器,将配置在双品牌的中高级车型及SUV车型上。SGE系列是上汽与美国通用联合研发共有11款,排量从1.0L至1.5L,传动方面与其匹配的是TST 7速双离合变速器,这一组合搭载在MG GT和荣威换代350、550等中小型车型中。未来将在全部量产车上应用新的发动机构架,并且将全面普及直喷动力。

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