厦门邮轮母港暑期航季正式拉开票务销售火爆
发布时间:2021-01-22 06:06:18
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来源:燃气阀厂家
厦门邮轮母港暑期航季即将拉开。(记者 王协云 摄)
下月中旬,厦门邮轮母港暑期航季正式拉开,总吨位近8万吨的“处女星号”将运营多个航次,目前票务销售火爆。记者昨日从厦门港务控股集团获悉,随着下半年厦门邮轮母港启动实质建设,东渡港区的货运业务将开始向岛外港区转移,预计至年底有望转移百万标箱业务,拉开港区转型升级序幕。
暑期成为邮轮商“争抢”热点
从目前的票务销售情况看,此次“处女星号”相关航次中最受欢迎的是日韩和台湾航次,其中,为增强吸引力,建发国旅追加了冲绳石垣岛航线,这也是华南地区首次开辟前往石垣岛地区的直达交通旅游;针对暑期学生客,“处女星号”也展开了多种优惠销售,提升市场表现。
相关负责人透露,今年“处女星号”进行暑期运作后,明年,“海洋神话号”也将在厦门母港进行40天的暑期运作,包船总金额达1亿元,继续提振厦门邮轮母港和海峡邮轮圈的知名度。
东渡港区今年转移百万标箱
在积极运作“船”的同时,厦门也在积极建“港”。厦门港务控股集团日前透露,随着今年下半年邮轮母港启动实质建设,东渡港区将加快货运外移,并在若干年后形成“鼓浪屿、东渡邮轮旅游带”。
“初步的计划是今年东渡港区的箱量向海沧港区转移100万标箱。”厦门港务控股集团相关负责人透露。记者了解到,去年东渡港区的集装箱吞吐量约为400万标箱,此次转移力度不小。
货运转移,不仅为邮轮母港“让路”,也是基于厦门经济产业新一轮发展进行的战略部署。“邮轮母港建设后,不仅运营邮轮,也将成为一个商旅景点,成为市民休闲的好去处。”该负责人说,“同时,依靠东渡与鼓浪屿距离近的优势,相关旅游项目开发将有一定优势,比如,通过开辟海上巴士,实现客源快速流动。”
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