欲-大小通吃- 奔驰汽车在华加速追赶宝马种植

发布时间：2020-04-19 13:09:59 阅读：次来源：燃气阀厂家

欲"大小通吃" 奔驰汽车在华加速追赶宝马

奔驰开始改变往日严谨、迟缓的作风，以激进的方式加速在中国市场的产品布局，持续向宝马施压。继新E级7月上市之后，奔驰新S级在上月底正式上市。

此次在中国市场推出了9款S级轿车，包括全球首款搭载锂离子电池混合动力技术的量产轿车S 400 HYBRID，售价在人民币93万元至259.8万元之间。

在中国顶级豪华车领域，奔驰S级的市场占有率已经由去年的41％提高到44％，中国也成为S级最大的市场。奔驰中国总裁麦尔斯在上市发布会现场表示。

在今年的豪华车市场上，和两个主要竞争对手相比，奔驰表现出色。1~7月奔驰中国总共销售3.17万辆，同比增长49%，其中，S级轿车就销售出近7300辆，其增长率处于豪华品牌的领先地位。宝马和mini品牌在中国总共销售4.5万辆，同比增长26.3%。奥迪在中国的销量达到了7.9万辆，超过了奔驰和宝马的总和，但增速却最少，为15%。

奔驰的高速增长，直接助长了其加快产品导入的决心。奔驰在今年未来几个月中，将平均每个月上市两款新车。作为最晚发力中国市场的德国豪华车品牌，奔驰将在中国形成比宝马、奥迪这两家竞争对手更完善的产品阵容，从而在中国发挥出其产品线宽广的优势。

2007年麦尔斯负责奔驰中国之后，通过多元化产品策略进一步稀释中国顾客对奔驰品牌固有的印象，将年轻、运动的C级进口并最终国产，引进GLK、B级等中低端车型。今年下半年继续引进十几款新车，目的也是继续拓宽中国奔驰客户群。

麦尔斯曾表示：奔驰正在逐步改变中国消费者眼中只有奔驰S级的现状，GLK、B级以及国产C级车的增长都很快，奔驰正在逐步实现正金字塔结构目标。

对话奔驰（中国）销售总监蔡公明

CBN：今年以来豪华车市场有哪些新的特点，小排量、个性化是否会成为今后豪华车的发展趋势？

蔡公明：从我们奔驰来讲，今年的增量主要来自于两个方面。一个是SUV市场的增长，前7个月我们的SUV产品的销量已经达到了去年全年的量，我们今年有可能会实现百分之百的增长；还有一个就是小排量产品，像我们推出GLK和B级车，B级车前7个月卖了2000多辆，GLK也是2000多辆，现在供应远远不足。这证明了豪华车市场正在往小排量方向发展，使用高效能发动机，性价比更高，满足客户的理性需求是正确的方向。

CBN：一直以来豪华车基本都是以大排量为主，现在豪华车品牌都在加速推出小排量产品，您认为这种发展趋势会不会影响我们的豪华车品牌形象？

蔡公明：原来大家对奔驰的印象就是S级车，实际上奔驰这个品牌不是一个窄众的豪华品牌，它的产品线非常长，从A级车到顶级的品牌迈巴赫，能够满足不同群体的需求，是豪华车产品线最长、车型最丰富的品牌。

引进这些小排量车不会影响奔驰的品牌形象，反而是增加了奔驰品牌的动感，展示了奔驰丰富的品牌内涵，变得更年轻化，使更多的年轻精英提前实现拥有一辆奔驰车的梦想，扩大了我们的客户群。