专家会诊经济危机下的汽车零部件产业种植

发布时间：2020-04-19 13:08:44 阅读：次来源：燃气阀厂家

专家会诊经济危机下的汽车零部件产业

一个多月来，美国金融危机席卷全球，对实体经济的危害正在加深，人们清晰地看到世界经济衰退的风险。此时，作为实体经济的重要组成部分，世界汽车业也深陷泥潭。9月，美国的汽车销量同比下滑27%，创美国车市50年来最大跌幅。

我国汽车市场受到金融风暴影响，连续5个月增幅呈下降趋势。车市冷淡使汽车零部件业与汽车企业同样忍受煎熬。在金融危机形势下，全球汽车零部件产业是否会出现区域性的转移趋势，零部件业未来的发展形势，成为行业共同关注的话题。

■ 全球大规模产业转移暂不会出现

一些人认为，西方国家汽车产业比较成熟，遭受金融危机的影响最大，所以可能出现发达国家的汽车零部件产业向发展中国家转移的趋势。

国际汽车工程师学会亚太区业务发展总裁盖瑞-斯戈德在接受记者采访时说：我认为，零部件行业不会出现大规模的产业转移。但是汇率波动、劳动力和原材料成本上升，很可能影响企业下一步的投资决策，海运物流成本上升，也会使一些企业的海外建厂计划受到影响。

一位在中国投资的外国零部件企业的代表告诉记者，虽然目前发展中国家还有很多吸引外资的优惠政策，比如在水、电、原材料价格等方面，但是随着能源紧缺和发展中国家对节能环保的重视，这些优惠政策到底能持续多久是他们一直关心的问题，也将影响下一步的投资决策。

不会出现大的产业转移，但是肯定会打破企业原有的投资布局和计划，也会出现一些兼并重组、优胜劣汰的案例。美国波克汽车咨询公司亚太区总裁史宇阔说，从长远来说，这将使全球的零部件产业竞争力更强大。

■ 企业调整的好时机

中国汽车市场连续多年以20%以上的速度增长，是由中国的国情决定的。德国大陆集团亚洲总部执行副总裁肖松说，目前的市场调整不一定是坏事，这是企业调整的时机，也是检验企业真功夫的时候。

盖瑞?斯戈德认为，中国零部件企业在国际竞争中原有的成本优势正在减弱，必须发掘新的优势。零部件企业不仅要为客户提供产品，还要具备为客户提供解决方案的能力。这才能在未来的竞争中具备优势。

中国汽车工业协会副秘书长董建平在谈到金融危机时，呼吁我国汽车企业要苦练内功。他说：我们经历了多年的快速发展，金融危机给我们带来了调整的机会，企业应该利用这个机会完善管理机制，健全质量保证体系，不断进行技术创新，直至掌握核心技术。

■ 将改变整零关系

一些专家认为，金融危机很可能改变目前国内零部件产业发展的环境。

我们在给利润只有1%的采购商配套，经营的艰难状况可想而知。北京柯布克科技开发有限公司副总经理杨松说，在采购过程中，经过多轮招标，采购价格被压得很低。我们很无奈，如此小的利润空间，企业很难有技术创新的实力。